Nos formations

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure de comprendre et de maîtriser les concepts de base des systèmes électroniques.

• Comprendre et vérifier le fonctionnement des différents capteurs et actuateurs des systèmes commandés par ordinateur.
• Comprendre le fonctionnement des systèmes d’alimentation d’essence.
• Comprendre le fonctionnement des dispositifs de sécurité.
• Localiser les composants haute tension de chacun des types de systèmes et en expliquer leur rôle et fonctionnement.
• Déterminer le danger potentiel des composants haute tension.
• Procéder au désamorçage des systèmes sur différents types de véhicules de façon sécuritaire.
• Application des règlementations lors d’entretien des systèmes d’air climatisé d’un véhicule automobile.

Être apprenti mécanicien 3ème année mécanique automobile.

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure de comprendre et de maîtriser les concepts de l'électricité de base ainsi que le fonctionnement des différents systèmes qui assurent la bonne marche d’un véhicule automobile.

• Connaître la nature de l'électricité, les particularités des appareils et les différents branchements qui forment un circuit électrique.
• Maîtriser les fonctions principales de son multimètre dans le mais de mesurer les différentes propriétés électriques d'un circuit.
• Reconnaître les nombreux symboles et interpréter les plans électriques.
• Connaître les différents types de batteries sur le marché, leurs particularités et les méthodes pour valider leur état.
• Connaître le fonctionnement de l'alternateur, les nouvelles stratégies employées par les ordinateurs de bord et l'accès à leurs données.
• Se tenaient avec l'utilisation du multimètre et pince ampèremétrique afin de déterminer l'intégrité du circuit d'alimentation principal du démarreur et du système de charge.
• Procéder aux essais et aux approches de diagnostic sur les systèmes de charge et de démarrage lorsqu'ils sont en problème.

Être apprenti mécanicien 3ème année mécanique automobile.

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure de maîtriser le fonctionnement du système de frein de base et d’en effectuer l’entretien.

• Identifier les éléments communs au système de frein.
• Identifier les différents systèmes.
• Étudier et comprendre le fonctionnement du système de frein.
• Procéder à la vérification du système de frein.
• Étude des liquides de frein.
• Apprendre à effectuer les vidanges et à procéder à la purge du système de frein.
• Apprendre à utiliser les outils spécifiques pour le diagnostic de frein.
• Procéder aux différentes tâches en lien avec la réparation du système de frein.

Être apprenti mécanicien 3ème année mécanique automobile.

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure de déterminer les différents composants du moteur, d'en faire l'entretien et la réparation.

• Mise à jour des connaissances de la définition et des principes physiques du moteur à combustion interne, du fonctionnement des moteurs à quatre temps, de la suralimentation et des caractéristiques des moteurs.
• Mise à jour des connaissances théoriques du bloc cylindres, de la culasse et de leurs composants ainsi que le principe de la distribution.
• Mise à jour des connaissances sur les systèmes de lubrification et de refroidissement et de leurs composants.
• Mise à jour des connaissances sur l'entretien, les vérifications et les ajustements des différents composants.
• Mise à jour des connaissances du fonctionnement des moteurs diesel, des différents systèmes d'injection, de l'entretien et du diagnostic ainsi que des différents polluants.

Être apprenti mécanicien 3ème année mécanique automobile.

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure d'identifier les composants et les éléments de la transmission, de la suspension et de la direction, d’en effectuer le diagnostic, la réparation et l'entretien.

• Mise à jour des connaissances théoriques des éléments communs à la transmission de puissance, des éléments d'embrayage, de la boîte de vitesses manuelles, du différentiel, de l'arbre de transmission et des arbres de roues, de la suspension, de la direction et des différents types de pneumatique.
• Mise à jour des compétences pratiques à la vérification, à la réparation et à l'entretien des différents organes reliés à la transmission de puissance.
• Mise à jour des techniques de diagnostic des différents systèmes.

Être apprenti mécanicien 3ème année mécanique automobile.

Programme de formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

À la fin du programme, le participant sera en mesure de mettre à jour et de consolider ses connaissances théoriques et pratiques en mécanique automobile, notamment en électricité, électronique, moteur, freins, transmission, suspension et direction, afin de développer les compétences nécessaires à l’entretien, au diagnostic et à la réparation des véhicules automobile.

Bloc 1 : Électricité – 35h

Bloc 2 : Électronique + Moteur – 42h

Bloc 3 : Freins + Transmission, suspension, direction – 42h

• Comprendre les principes fondamentaux de l’électricité automobile, les circuits, les composants, les branchements et les propriétés électriques.
• Utiliser efficacement les instruments de mesure et de diagnostic, notamment le multimètre et la pince ampèremétrique, pour vérifier l’intégrité des circuits.
• Lire et interpréter les schémas électriques et les symboles automobiles afin de faciliter le diagnostic des différents systèmes.
• Connaître les différents types de batteries et leurs caractéristiques, ainsi que les méthodes de vérification et d’évaluation de leur état.
• Comprendre le fonctionnement des systèmes de démarrage et de charge, incluant l’alternateur, le démarreur et les stratégies de gestion électronique.
• Effectuer le diagnostic des systèmes électriques et électroniques, notamment des capteurs, des actuateurs et des systèmes commandés par ordinateur.
• Comprendre les systèmes d’alimentation en carburant, leurs composants, leur fonctionnement et les méthodes de diagnostic.
• Connaître les dispositifs de sécurité des véhicules et les procédures sécuritaires d’intervention, notamment sur les véhicules hybrides et électriques.
• Identifier les composants haute tension, comprendre leur fonctionnement et leurs risques, puis appliquer les procédures de désamorçage sécuritaire des différents systèmes.
• Connaître les principes et les exigences réglementaires liés aux systèmes de climatisation automobile, notamment lors des travaux d’entretien.
• Comprendre le fonctionnement des différents systèmes de freinage, leurs composants, leurs caractéristiques et les liquides de frein utilisés.
• Effectuer l’inspection, le diagnostic, l’entretien et la réparation des systèmes de freinage, incluant la purge, la vidange et l’utilisation des outils spécialisés.
• Actualiser les connaissances sur les moteurs à combustion interne, leur fonctionnement, leurs composants, la distribution, la suralimentation ainsi que les systèmes de lubrification et de refroidissement.
• Actualiser les connaissances sur les moteurs diesel et leurs systèmes d’injection, incluant l’entretien, le diagnostic et les enjeux liés aux émissions polluantes.
• Développer les compétences en entretien, réparation et diagnostic des systèmes mécaniques, notamment la transmission de puissance, l’embrayage, la boîte de vitesses, le différentiel, la suspension, la direction et les pneumatiques.

Être apprenti mécanicien 3ème année mécanique automobile.

Cette formation s'adresse aux mécaniciens Compagnon de l’industrie automobile désirant faire une mise à jour de leurs connaissances en préparation à l’examen avancé.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure d'identifier les composants de la transmission et du différentiel, ainsi que d’en faire la réparation, l'entretien et le diagnostic.

• Définir les principaux rôles de l’embrayage et identifier ses composants.
• Être en mesure de diagnostiquer l’embrayage.
• Connaitre le principe de fonctionnement ainsi que les composants de la boite-pont manuelle et de la boite-pont automatique.
• Être en mesure de faire le diagnostic de la boite-pont manuelle et de la boite-pont automatique.
• Être en mesure de faire le diagnostic des arbres de transmission.
• Identifier les défaillances et les méthodes de diagnostic des boitiers de transfert.
• Identifier les défaillances et les symptômes du différentiel.
• Identifier les systèmes de glissement limité et de vectorisation de couple.

Être compagnon mécanicien de 3e classe.

Cette formation s'adresse aux mécaniciens Compagnon désirant faire une mise à jour de leurs connaissances.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure d'identifier les composants des différents systèmes reliés au moteur à essence et au moteur diesel ainsi que d’en effectuer la réparation, l'entretien et le diagnostic.

• Définir le principe de fonctionnement du moteur et identifier ses composants.
• Être capable de diagnostiquer les différentes fonctions du moteur à combustion.
• Définir le principe de fonctionnement du système antipollution du moteur à essence.
• Analyser et diagnostiquer un système de lubrification.
• Analyser et diagnostiquer un système de refroidissement du moteur.
• Analyser et diagnostiquer un système de chauffage et climatisation.
• Définir le principe de base du moteur diesel.
• Définir le principe de fonctionnement du système antipollution du moteur diesel.

Être compagnon mécanicien de 3e classe.

Cette formation s'adresse aux mécaniciens Compagnon désirant faire une mise à jour de leurs connaissances.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure de diagnostiquer les différents systèmes électriques, ainsi que d’en faire la réparation.

• Effectuer une révision des notions de base.
• Définir les principaux composants des schémas électriques.
• Connaitre les principaux signaux de différents capteurs et les comprendre.
• Identifier les différents types de communication.
• Identifier les types de codes d’anomalies.
• Être en mesure de diagnostiquer les accessoires électriques.
• Connaitre les vérifications à faire sur une batterie.
• Connaitre les vérifications à faire sur un système de démarrage.
• Connaitre les vérifications à faire sur un système de charge.
• Connaitre le fonctionnement d’un système d’allumage.
• Connaitre le fonctionnement d’un système de retenue supplémentaire (SRS).
• Être en mesure de diagnostiquer le système de retenue supplémentaire (SRS).
• Connaitre les précautions et éléments liés à la sécurité de la haute tension.

Être compagnon mécanicien de 3e classe.

Cette formation s'adresse aux mécaniciens Compagnon désirant faire une mise à jour de leurs connaissances.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure d'identifier les composants et les éléments des systèmes de suspension, de direction et des freins. Il sera en mesure d'en comprendre le fonctionnement, de faire des diagnostics et des réparations conformément aux spécifications des fabricants.

• Rappel sur le fonctionnement des systèmes de direction et de suspension.
• Études des systèmes de freins anti patinage, des systèmes de contrôle de la stabilité, des moyeux et des roulements de roues.
• Inspection et vérification de tous les systèmes.
• Mise à jour des compétences pour en faire le diagnostic et la réparation.
• Sélection des produits adaptés.
• Interprétation et analyse des résultats suite aux essais de fonctionnement.

Être compagnon mécanicien de 3e classe.

Cette formation a pour but de revoir tous les composants d’un système de climatisation, son fonctionnement ainsi que le diagnostic lors de problèmes de fonctionnement.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure de faire le bon choix d’outils lors de travaux, de bien entretenir le système ainsi que de pouvoir procéder à des essais et à des approches de diagnostic lorsqu’il y a une problématique.

• Être en mesure de travailler de façon sécuritaire.
• Maitriser les principes de la climatisation.
• Connaître les types de réfrigérants ainsi que les huiles de climatisation.
• Définir le rôle et fonctionnement des composants du circuit de climatisation.
• Identifier les différents équipements, appareils et outils nécessaires aux travaux de la climatisation.
• Maitriser la méthodologie de travail du système de climatisation.
• Procéder à des essais et à des approches de diagnostic.
• Effectuer le choix d’outils appropriés lors des diagnostics.
• Maitriser l’entretien des différents composants.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure de faire le bon choix d'outils lors de travaux sur les composants électroniques, de bien comprendre un schéma électrique ainsi que les différents systèmes de réseaux et sera capable de procéder à des essais et à des approches de diagnostic sur les systèmes lorsqu'ils sont en problème.

• Effectuer le choix d'outils adaptés lors des diagnostics.
• Connaître le fonctionnement des différentes familles de capteurs et leur fonctionnement électrique.
• Comprendre les différents types de schémas ainsi que les différents symboles.
• Comprendre le fonctionnement de la circulation du courant dans un schéma électrique.
• Reconnaître et comprendre les différents réseaux de communication.
• Procéder à des essais et à des approches de diagnostic sur différents systèmes.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année.

C’est une formation sur les systèmes avancés d'aide à la conduite.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure de comprendre les différents capteurs des ADAS, ainsi que leurs sous-systèmes; maitriser la méthodologie de diagnostic à mettre en œuvre pour intervenir avec confiance et efficacité sur ces systèmes; mettre en application les différentes méthodes de calibration nécessaires à l’entretien et à la réparation des ADAS.

• Identifier les différentes étapes du processus de résolution de problèmes.
• Définir le rôle de l’entrevue avec le client et être en mesure de confirmer la plainte.
• Déterminer l’équipement du véhicule.
• Procéder à une inspection générale des systèmes du véhicule.
• Procéder à la collecte d’informations nécessaire au diagnostic.
• Établir un plan de travail.
• Effectuer les vérifications complètes.
• Isoler la cause du problème.
• Identifier les particularités lors de la réparation.
• Vérifier la réparation.
• Définir la calibration.
• Identifier les différentes méthodes de calibration.
• Relever et appliquer une procédure de calibration dynamique, de calibration statique.
• Définir une procédure de calibration séquentielle.
• Relever et interpréter l’information relative à l’espace de travail.
• Identifier et utiliser l’équipement de la calibration statique, de la calibration dynamique.
• Identifier les situations nécessitant une calibration.
• Préparer le véhicule pour une calibration.
• Être en mesure de travailler de façon sécuritaire.
• Maitriser les principes de la climatisation.
• Connaître les types de réfrigérants ainsi que les huiles de climatisation.
• Définir le rôle et fonctionnement des composants du circuit de climatisation.
• Identifier les différents équipements, appareils et outils nécessaires aux travaux de la climatisation.
• Maitriser la méthodologie de travail du système de climatisation.
• Procéder à des essais et à des approches de diagnostic.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année.

Ce cours s’adapte aux nouvelles réalités des techniciens automobiles en tenant compte de tous les systèmes de base des véhicules hybrides et électriques disponibles sur le marché depuis quelques années déjà. Ce cours aidera le technicien à bien comprendre les différences qui déterminent les applications variées de chaque modèle sur le marché, les composants et les fonctionnements généraux de ceux-ci, les règles de sécurité et les différentes méthodes sécuritaires d’interventions.

• Comprendre, manipuler et désamorcer en toute sécurité divers composants principaux des systèmes d'un véhicule hybride et électrique (VHE).
• Effectuer la remise d'une batterie de VEE et effectuer différentes vérifications de composants haute tension, afin de prendre toutes les mesures nécessaires à la réalisation de travaux d'entretien et de réparation sur les sujets.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année.

Cette formation ne permet pas d’obtenir la certification VÉ.

Ce cours s’adapte aux nouvelles réalités des techniciens automobiles en tenant compte de tous les systèmes de base des véhicules hybrides et électriques disponibles sur le marché depuis quelques années déjà. Ce cours aidera le technicien à bien comprendre les différences qui déterminent les applications variées de chaque modèle sur le marché, les composants et les fonctionnements généraux de ceux-ci, les règles de sécurité et les différentes méthodes sécuritaires d’interventions.

• Comprendre, manipuler et désamorcer en toute sécurité divers composants principaux des systèmes d'un véhicule hybride et électrique (VHE).
• Effectuer la remise d'une batterie de VEE et effectuer différentes vérifications de composants haute tension, afin de prendre toutes les mesures nécessaires à la réalisation de travaux d'entretien et de réparation sur les sujets.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année, avoir suivi et complété la formation Introduction aux véhicules hybrides et électriques (VHE1).

Cette formation ne permet d’obtenir la certification.

Cette formation permet d’acquérir des connaissances de base et avancées en alignement du train de roulement et en géométrie des roues. Elle s’adresse aux mécaniciens et apprentis désirant approfondir leurs connaissances des systèmes de direction et de suspension.

Au terme de la formation, le participant sera en mesure d’inspecter, diagnostiquer et ajuster les systèmes de direction et de suspension, d’utiliser une machine à alignement et d’effectuer un alignement complet selon une démarche logique d’analyse.

• Connaître le fonctionnement des divers composants de la direction et de la suspension, incluant les systèmes assistés électriquement, hydrauliquement, à l’air et magnétorésistifs.
• Inspecter adéquatement les systèmes de direction et de suspension.
• Rechercher dans les manuels techniques l’information relative aux suspensions, directions et spécifications de la géométrie des roues.
• Reconnaître les angles de géométrie de base et complémentaires ainsi que leurs fonctions et effets sur la conduite.
• Comprendre l’impact des ajustements de la géométrie des roues sur l’efficacité des systèmes d’aide à la conduite.
• Utiliser les fonctions de base et avancées d’une machine à alignement.
• Procéder à un alignement complet d’un véhicule en appliquant les étapes logiques du processus.
• Interpréter les données fournies par la machine à alignement afin d’effectuer les ajustements nécessaires.
• Diagnostiquer et corriger les problèmes liés à la géométrie des roues à l’aide de techniques spécialisées.
• Reconnaître les particularités propres à certains types de véhicules et leur relation avec la géométrie des roues.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année.

Le cours Introduction aux technologies du moteur diesel a vu le jour afin de répondre à une demande de plusieurs techniciens de l'industrie désirant améliorer leurs connaissances quant aux particularités des automobiles et des camionnettes fonctionnant au carburant diesel.

• Comprendre le fonctionnement des moteurs diesels.
• Recueillir et interpréter l’information technique.
• Effectuer l’entretien des moteurs diesels.
• Être informé des systèmes antipollutions du moteur.
• Connaître les particularités du carburant diesel et biodiesel.
• Connaître les particularités mécaniques du moteur diesel.
• Identifier les différents systèmes d’injection.
• Comprendre le fonctionnement des systèmes de préchauffage.
• Connaître le processus de combustion (allumage…).
• Connaître les particularités des différents liquides utilisés.
• Interpréter les témoins lumineux du tableau de bord.
• Appliquer les chartes d’entretien des véhicules.
• Entretenir le système d’échappement.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année.

Cette formation a pour but de permettre aux techniciens de comprendre le fonctionnement des systèmes de freinage antiblocage et d’en faire l’entretien, la réparation et le diagnostic, et ce de manière sécuritaire selon les méthodes recommandées.

• Expliquer les notions des principaux systèmes du frein antiblocage.
• Identifier les composants de ces systèmes et procéder aux vérifications usuelles du bon fonctionnement.
• Utiliser des séquences logiques de résolution des problèmes reliés à l'entretien et à la réparation de ces systèmes.
• Être en mesure de rechercher l'information requise dans les manuels techniques pour l'entretien et la réparation des systèmes de frein antiblocage.
• Utiliser de façon sécuritaire et efficace les instruments de vérification.
• Identifier et décrire les différentes technologies ajoutées qui travaillent de pair avec le freinage du véhicule.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année.

Cette formation vise à revoir tous les composants des systèmes d’allumage, d’injection et de tous les contrôles électroniques impliqués dans leurs fonctionnements.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure de faire le bon choix d’outils lors de travaux, de bien entretenir le système ainsi que de pouvoir procéder à des essais et à des approches de diagnostic lorsqu’il y a une problématique sur un ou plusieurs systèmes.

• Effectuer les différentes vérifications de pression de carburant.
• Effectuer les différentes vérifications des systèmes connexes au moteur.
• Utiliser un oscilloscope pour vérifier certains systèmes.
• Diagnostiquer les différents capteurs liés à l’admission d’air.
• Identifier les différents composants du système d’injection de carburant.
• Identifier les différents composants du système d’injection directe.
• Maitriser les problèmes liés à l’injection directe.
• Maitriser la logique de l’injection et le rôle des capteurs.
• Effectuer les différentes vérifications du système d’allumage.
• Procéder à des essais et à des approches de diagnostic.
• Effectuer le choix d’outils appropriés lors des diagnostics.
• Maitriser l’entretien des différents composants.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année.

Ce nouveau cours s’adapte aux nouvelles réalités des techniciens automobiles en tenant compte de tous les systèmes de base des véhicules hybrides et électriques disponibles sur le marché depuis quelques années déjà.

Ce cours aidera le technicien à bien comprendre les différences qui déterminent les applications variées de chaque modèle sur le marché, les composants généraux de ceux-ci, les entretiens et les différentes méthodes recommandées.

• Identifier et tester la batterie basse tension adéquatement.
• Effectuer la vérification de la basse tension.
• Connaitre les différentes méthodes de refroidissement des systèmes haute tension.
• Déterminer la méthode de purge et le liquide recommandé.
• Déterminer les méthodes de remplacements des liquides de transmission.
• Comprendre les particularités des moteurs à combustion dans les véhicules hybrides et hybrides branchables.
• Connaitre les particularités des systèmes de freinage à régénération.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année, Avoir suivi au préalable la formation Approche sécuritaire VÉ ou Introduction aux véhicules hybrides et électriques (VHE1).

Cette formation ne permet d’obtenir la certification.

Ce cours s’adapte aux nouvelles réalités des techniciens automobiles en tenant compte des améliorations aux systèmes de chauffage, de climatisation et des thermopompes.

Pour bien comprendre le fonctionnement d’une thermopompe, il faut connaître le fonctionnement d’un système de climatisation de base.

L’objectif de cette formation est d’être en mesure d’effectuer les calculs en vue de déterminer la puissance thermique et le coefficient de performance des systèmes de chauffage, de climatisation et de déshumidification que l’on retrouve dans les véhicules.

• Effectuer le calcul de la puissance thermique.
• Connaitre les différents composants du système de thermopompe.
• Comprendre les différents modes de fonctionnement d’une thermopompe.
• Maitriser le logiciel Daikin.
• Diagnostiquer tous les types de problèmes de chauffage et climatisation.

Être au moins apprenti mécanicien de 3e année, Avoir suivi au préalable la formation Système de climatisation.

Ce cours a pour objectif de sensibiliser les techniciens aux risques associés à la manipulation des véhicules hybrides et électriques et les informer des différences entre ces véhicules afin de leur permettre de travailler sécuritairement.

• Identifier et décrire les principaux composants des systèmes des différents types de véhicules: hybrides, hybrides rechargeables, électriques et piles à combustibles.
• Expliquer le principe de fonctionnement des différents systèmes applicables et les relier aux véhicules disponibles sur le marché.
• Localiser les composants à haute tension de chacun des types de système et en comprendre leur rôle.
• Déterminer le danger potentiel des composants à haute.
• Procéder, de façon sécuritaire, au désamorçage des systèmes sur différents types de véhicules.
• Connaitre les outils nécessaires pour la manipulation de base d’un véhicules hybride et électrique.
• Être en mesure de faire l’entretien de base d’un véhicule hybride et électrique de façon sécuritaire.

Être apprenti mécanicien.

Cette formation donne aux nouveaux préposés au service les bases indispensables pour évoluer avec confiance dans un atelier mécanique. Elle leur apprend à reconnaître les dangers, à manipuler les produits et équipements en toute sécurité, et à réaliser les principales tâches d’entretien automobile selon les normes des manufacturiers. Elle transforme un débutant en un professionnel autonome, sécuritaire et prêt à contribuer dès le premier jour.

• Assurer l’application des règles de santé et sécurité en milieu automobile.
• Reconnaître les symboles et comprendre les règlements liés aux matières dangereuses.
• Identifier les risques et dangers présents dans un atelier automobile.
• Rechercher et utiliser efficacement l’information technique.
• Identifier et utiliser adéquatement les huiles et liquides.
• Comprendre le fonctionnement d’une batterie.
• Effectuer l’inspection visuelle et le remplacement d’une batterie de façon sécuritaire.
• Réaliser l’inspection générale d’un véhicule.
• Effectuer l’entretien de base d’un véhicule (filtres à air et d’habitacle, essuie-glaces, éclairage).
• Effectuer une vidange d’huile selon les normes.
• Réaliser la restauration des phares.
• Comprendre les différents types d’antirouille.
• Appliquer un traitement antirouille en respectant les procédures et précautions.
• Effectuer la permutation des pneus.
• Réaliser l’équilibrage des roues.
• Inspecter l’état des pneus.
• Vérifier et ajuster la pression des pneus.
• Effectuer des réparations de pneus.
• Comprendre le fonctionnement du système TPMS.

Être à l’emploi en tant que préposé au service (homme de service).

Formation préparatoire à l’examen pour devenir compagnon.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure d’identifier les différents composants de la cabine et du contrôle de l'air ambiant, d’en effectuer l’entretien et la réparation.

• Connaître les systèmes de retenue supplémentaire (SRS).
• Connaître les principaux témoins du tableau de bord.
• Comprendre les procédures de vérification des systèmes pneumatiques.
• Connaître les éléments à inspecter autour du véhicule.
• Connaître les commandes et la distribution du système CVC.
• Comprendre les problématiques associées au système de chauffage.
• Connaître la définition et le rôle du système de climatisation.
• Connaître la réglementation sur les halocarbures.
• Connaître les divers éléments du système de climatisation.
• Connaître les procédures d'entretien du système de climatisation.
• Connaître les outils à utiliser avec le système de climatisation.
• Connaître les causes de défaillance du système de climatisation.

Être apprenti mécanicien 3ème année véhicule lourd.

Formation préparatoire à l’examen pour devenir compagnon.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure de poser un diagnostic plus précis sur l’état de la direction et de ses systèmes connexes, ainsi que d’en faire la réparation et l’entretien.

• Actualiser ses connaissances théoriques et pratiques sur les pneus.
• Actualiser ses connaissances sur les roues à disque et à rayons.
• Connaître les procédures d'ajustement des roulements de roues.
• Connaître les composants de la direction.
• Connaître le réglage de la géométrie et des angles de braquage.
• Connaître les procédures d'inspection et de vérification sur les systèmes d'assistance hydraulique.
• Connaître les causes des défectuosités d'usure des pneus.
• Connaître les pièces du châssis et du cadre et décélérer leurs défectuosités.
• Connaître les pièces de la sellette d'attelage, ses composants et leur inspection.
• Connaître les composants des béquilles et les défectuosités courantes.
• Connaître les types de semi-remorques et leurs composants spécifiques.

Être apprenti mécanicien 3ème année véhicule lourd.

Formation préparatoire à l’examen pour devenir compagnon.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure d’identifier les différents composants du moteur et de ses sous-systèmes, d'en faire l'entretien et la réparation.

• Connaître et comprendre le rôle des principaux composants des moteurs standards.
• Mise à jour des connaissances des principes physiques de fonctionnement du moteur à combustion interne et du principe du moteur à quatre temps.
• Mise à jour des connaissances des procédures d'essais spécialisés.
• Mise à jour des connaissances sur les systèmes de lubrification et de refroidissement et de leurs
• Mise à jour sur les types de systèmes d'alimentation en carburant, leurs composants et les risques reliés.
• Mise à jour des connaissances des différents composants du système d'admission, d'échappement et de l'antipollution.
• Mise à jour sur les systèmes de gestion du moteur.
• Mise à jour sur les systèmes de freinage auxiliaire.
• Connaître les contaminations possibles entre les différents liquides d'un moteur.

Être apprenti mécanicien 3ème année véhicule lourd.

Formation préparatoire à l’examen pour devenir compagnon.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure d’identifier les différents circuits électriques et électroniques des composants d’un véhicule lourd et d’en faire la réparation.

• Connaître les différents types de matériaux conducteurs.
• Connaître les unités de mesure de l'électricité.
• Connaître les types de circuits et faire leur calcul de la loi d'Ohm.
• Comprendre l'utilisation du multimètre ainsi que ses échelles.
• Connaître les différents composants électriques et électroniques.
• Comprendre les chutes de tension et en faire la vérification.
• Faire l'interprétation des schémas électriques.
• Connaître les types de batteries.
• Connaître les manipulations, les vérifications et la méthode de test des batteries.
• Connaître la méthode sécuritaire pour faire une surtension.
• Connaître les composants d'un système de charge.
• Connaître les méthodes de vérification de l'alternateur ainsi que les vérifications à faire sur celui-ci.
• Comprendre le système de démarrage et ses pièces reliées.
• Connaître les vérifications à faire sur le système de démarrage.
• Connaître les différents accessoires et composants électriques de la semi remorque.
• Comprendre le multiplexage et son fonctionnement.
• Actualiser ses connaissances de l'électricité et de l'électronique et faire la recherche sur les problématiques des différents circuits des véhicules lourds.
• Actualiser ses connaissances théoriques sur les systèmes électriques et électroniques d'aujourd'hui.
• Actualiser ses connaissances sur l'entretien des différents circuits électriques et électroniques des véhicules lourds d'aujourd'hui.

Être apprenti mécanicien 3ème année véhicule lourd.

Formation préparatoire à l’examen pour devenir compagnon.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure d’identifier les différents composants des freins hydrauliques et pneumatiques ainsi que leurs sous-systèmes, d’en faire l’entretien et la réparation.

• Connaître les principes de base du système de freinage.
• Comprendre les principes de fonctionnement d'un système pneumatique et d'un système hydraulique.
• Connaître les différentes pièces des systèmes hydrauliques ainsi que leurs aides.
• Connaître les vérifications des fuites du système de freinage hydraulique, ainsi que la purge.
• Comprendre l'alimentation d'air du circuit et les différents types de compresseurs.
• Connaître le fonctionnement du dessiccateur d'air et ses cycles.
• Connaître le système de freinage pneumatique, ses valves et soupapes.
• Connaître le système de freinage du tracteur et de la semi-remorque.
• Connaître le fonctionnement du contrôle du freinage d'un tracteur sans semi remorque.
• Connaître le circuit pneumatique de la semi-remorque, son fonctionnement et son diagnostic.
• Connaître les pièces des freins mécaniques, les freins à tambour et à disque.
• Connaître les besoins de l'entretien du système de freinage pneumatique et ses pièces.
• Connaître le système de freinage antiblocage, ses pièces et ses différentes configurations.

Être apprenti mécanicien 3ème année véhicule lourd.

Formation préparatoire à l’examen pour devenir compagnon.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure d’identifier les différents composants de la transmission et de la suspension ainsi que de leurs sous-systèmes, d’en faire l’entretien et la réparation.

• Connaître les types d'embrayages.
• Comprendre les principes de fonctionnement d'un embrayage.
• Connaître les différentes commandes de l'embrayage.
• Comprendre les symptômes nécessitant une intervention sur l'embrayage.
• Connaître les principaux composants, selon le modèle (manufacturier).
• Connaître le fonctionnement des transmissions manuelles.
• Comprendre les circuits pneumatiques et électriques des transmissions manuelles.
• Connaître les types de transmissions automatisées (constructeur) et leurs entretiens.
• Connaître les transmissions automatiques et leurs particularités.
• Connaître les procédures et les travaux particuliers des transmissions automatiques.
• Connaître le fonctionnement et les composants des arbres de transmission.
• Connaître les méthodes de dépôt et d'installation des arbres de commandes.
• Connaître le principe de fonctionnement du différentiel.
• Connaître les pièces, l'entretien et les besoins nécessaires au bon fonctionnement du différentiel.
• Connaître les types de suspensions.
• Connaître les points de maintenance et d'inspection des différents types de suspensions.

Être apprenti mécanicien 3ème année véhicule lourd.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure de savoir comment assurer le bon fonctionnement du système ABS qui permet de réduire la distance de freinage tout en conservant la maîtrise du véhicule.

Ce nouveau cours a aussi pour objectif de familiariser les travailleurs au fonctionnement et à la réparation des divers composants du système ABS.

• Connaitre le fonctionnement du système d’alimentation en air comprimé.
• Connaitre le fonctionnement du système de freinage d’un camion tracteur.
• Identifier le système de freinage antiblocage et connaitre son fonctionnement.
• Fonctionnement, stratégie et composants du contrôle de la traction.
• Connaitre le fonctionnement et la stratégie de contrôle de la stabilité.
• Être en mesure de faire les vérifications nécessaires sur un système de freinage antiblocage.
• Connaitre le fonctionnement et les configurations du système de freinage antiblocage de la semi-remorque et du système de freinage électropneumatique.

Être au moins apprenti mécanicien véhicule lourd de 3e année.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure d’identifier les différents composants, connaitre les types de systèmes antipollution et de contrôle de la pollution, ainsi que leurs problématiques et de pouvoir en faire l’entretien et la réparation.

• Comprendre la réglementation EPA.
• Connaitre les catégories de carburants diesels.
• Connaitre les normes d’huiles.
• Comprendre le système de recirculation des gaz du carter.
• Maitriser le système de recirculation des gaz d’échappements.
• Maitriser les systèmes avec un injecteur de régénération.
• Connaître le fonctionnement de la technologie SCR.
• Comprendre les caractéristiques du DEF et tous les composants.

Être au moins apprenti mécanicien véhicule lourd de 3e année.

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

À la fin de cette formation, les participants seront en mesure d’utiliser adéquatement l’outillage nécessaire pour effectuer la réparation et le remplacement d’éléments de carrosserie, en plus d’effectuer la préparation des surfaces pour la finition. Cette formation permettra également d’acquérir les connaissances nécessaires à la dépose et la pose de vitres.

• Effectuer le travail de manière sécuritaire selon les techniques recommandées.
• Sélectionner les bons produits.
• Réparer des imperfections par méthode de remplissage.
• Procéder à la réparation de déchirure, de bosses et de fissures, et procéder au remplacement des éléments endommagés.
• Réparer des pare-chocs.
• Faire le ponçage, le biseautage, le masquage et la préparation des surfaces pour la peinture et la finition.
• Procéder à la dépose et à la pose des pare brises, lunettes arrière et vitres de portes.

Être apprenti débosseleur 3ème année.

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

Cette formation a pour but de permettre au carrossier d'effectuer une mise à jour de ses connaissances des plans de mesures et de l’interprétation de ceux-ci.

• Interpréter un plan de mesure.
• Maitriser l’analyse des dommages.
• Reconnaitre les points de référence et les points de contrôle.
• Connaitre les différents types de mesure utilisés.
• Connaitre certains équipements et outils de mesurage.

Être apprenti débosseleur 3ème année.

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure de comprendre et de maîtriser les concepts de l'électricité de base ainsi que le fonctionnement des différents systèmes qui assurent la bonne marche d’un véhicule automobile.

•  Définir la nature de l’électricité, les particularités des composants et les différents branchements qui forment un circuit électrique.
• Maîtriser les fonctions principales de son multimètre dans le but de mesurer les différentes propriétés électriques d’un circuit.
• Reconnaitre les nombreux symboles et interpréter les plans électriques.
• Identifier les différents types de batteries sur le marché, leurs particularités et les méthodes pour valider leur état.
• Se familiariser avec les équipements de protection nécessaires lors de travaux sur des systèmes haute tension.
• Identifier les différents composants haute tension sur un véhicule à motorisation électrique.
• Identifier les différents composants des systèmes d’aide à la conduite autonome (ADAS).

Être apprenti débosseleur 3ème année.

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

Cette formation a été mise à jour en tenant compte de la réalité du travail des carrossiers sur les différentes pièces conçues en acier et autres métaux, qu'on retrouve sur les véhicules d'aujourd'hui. À la fin de ce cours, le participant sera en mesure de maîtriser le soudage des pièces en acier, tout en appliquant les mesures de sécurité recommandées.

• Être en mesure d'appliquer les règles de sécurité relatives au soudage.
• Être en mesure d'effectuer le montage d'une soudeuse de façon adéquate.
• Être en mesure d'identifier les divers procédés de soudage.
• Être en mesure d'effectuer la bonne technique de soudage.

Être apprenti débosseleur 3ème année.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure de maîtriser le soudage des pièces en aluminium, tout en appliquant les mesures de sécurité recommandées.

• Être en mesure d'appliquer les règles de sécurité relatives au soudage.
• Être en mesure d'effectuer le montage d'une soudeuse de façon adéquate.
• Identifier les divers procédés de soudage.
• Être en mesure d'effectuer la bonne technique de soudage.

Être compagnon débosseleur 3ème classe.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure de maitriser le sectionnement et le raccordement de composants, tout en appliquant les mesures de sécurité recommandées.

• Effectuer les techniques de sectionnement recommandées.
• Appliquer les règles de sécurité relatives aux systèmes de retenue supplémentaire (SRS).
• Effectuer les bonnes techniques de raccordement selon la méthode recommandée.
• Connaitre les traitements nécessaires avant le raccordement.
• Effectuer l’ajustement des pièces de remplacement.
• Identifier les divers procédés de soudage.

Être compagnon débosseleur 3ème classe.

Les formations visent à développer et à actualiser les compétences techniques nécessaires à la réparation des véhicules selon les méthodes et normes recommandées par les constructeurs. Elles permettent de maîtriser les différentes techniques de soudage, de sectionnement et de raccordement adaptées aux matériaux utilisés dans les véhicules modernes. Elles favorisent l’utilisation sécuritaire et appropriée des outils, équipements et procédés de réparation spécialisés. Enfin, elles contribuent à assurer la qualité, la conformité et la sécurité des réparations effectuées en atelier.

Soudage des divers métaux ACIER – 7h

Soudage des divers métaux BRONZE – 4h

Sectionnement et raccordement – 7h

Soudage de l’aluminium – 7h

Pour avoir la certification CCC le participant doit suivre les 4 cours.

• Identifier les différents types de métaux et matériaux utilisés dans la fabrication des véhicules modernes.
• Reconnaître les caractéristiques et particularités de l’acier et de l’aluminium lors des réparations.
• Maîtriser les techniques de soudage adaptées aux différents matériaux.
• Effectuer correctement les opérations de soudage du bronze et de l’aluminium.
• Appliquer les techniques appropriées de sectionnement et de raccordement des éléments de carrosserie.
• Utiliser adéquatement les outils et équipements spécialisés pour les travaux de réparation.
• Interpréter et appliquer les méthodes de réparation recommandées par les constructeurs.
• Respecter les procédures de santé et sécurité liées aux travaux de soudage et de réparation.
• Vérifier la qualité et la conformité des travaux réalisés.
• Développer une méthode de travail permettant d’assurer des réparations sécuritaires, précises et conformes aux normes de l’industrie.

Être au moins apprenti débosseleur 3ème année.

Formation préparatoire à l'examen de qualification pour devenir compagnon.

À la fin de cette formation, le participant sera en mesure de comprendre et de maitriser les bonnes pratiques lors de la préparation du véhicule avant l’application de la peinture.

• Maitriser les risques généraux associés au travail du peintre.
• Effectuer une lecture de devis et de planification de travail de façon efficace.
• Appliquer les traitements sur les surfaces métalliques selon les méthodes recommandées.
• Utiliser l’équipement et le matériel servant à la pulvérisation.
• Utiliser les bons outils et les bons abrasifs de ponçage selon les types de surface.
• Effectuer le masquage des surfaces en utilisant le produit adéquat.

Être apprenti peintre 3ème année.

À la fin de ce cours, le participant sera en mesure d’harmoniser les couleurs lors d’application de peinture.

• Connaitre les phénomènes impactant la perception des couleurs.
• Effectuer l’harmonisation des couleurs sur un véhicule.
• Interpréter et effectuer la correction d’une couleur lors de remplacement de composants de carrosserie.

Être apprenti peintre de 3e année ou compagnon peintre.